駕駛概念

防禦駕駛乃強調以人的認知為主軸的用路觀念，提醒駕駛人/用路人除了注意 週遭狀況(如路口?兩天? )、勿違規侵犯他人外，更應從目視/耳聽的察覺，進 一步認知並預測接下來可能發生意外之情境，進而預先採取必要措施以避免事故 的一種駕駛/用路哲學。廣義的防禦駕駛觀念與應用範固不僅僅限於車輛駕駛人， 尚包括如機車騎士，行人等等所有用路人，由增進認知能力進而提昇交通安全。 防衛性駕駛實際行為:
(一)衣著應顏色鮮明(白色、黃色、紅色等，尤其晚間應使用反光材料為宜)
(二)正確戴上安全帽(應認明安全帽上有正字標誌)
(三)明確表示行駛動向(變換車道應打方向燈，利用後視鏡掌握後方行車動態，或 輔以手勢明確將己車駕駛動態告知其他車輛)
(四)勿超速行駛〈複雜多變的交通狀況下，速度增加會降低駕駛人對於危險應變之 反應能力)
(五)與大型車輛保持適當間距(騎乘機車應盡量避免行駛於大型車輛旁邊，以防止 大型車輛行駛時所產生的氣流或輪差造成死角而捲入;避免公車停靠峙的擦撞)
(六)交岔路口應減速(注意在、右方向車輛動態，確定可以安全通過時才行進)
(七)與前行車保持安全的行車距離
(八)勿酒後駕車(酒精成分使人身體穩定性降低，對速度、距離、道路狀況的判斷 失衡)
(九)隨時做好停車的準備(對其他駕駛人或行人，應該隨時保持其發生交通違規的 警覺性，在發生交通街突點的時空因素下，需要放棄通行的優先權，甚至停 止，以避免交通事故的發生)。

注意事項

機車體積小、機動性大，較不易為其他車輛駕駛人所察覺。機車由於缺乏外 殼保護，一旦發生交通事故，所造成之傷害均極為嚴重。然而機車騎士往往仗著 車身小、加速度快之優勢，穿梭往來於車流之狹縫中，而將自己置身於危險當中。
(一)搭載重物或乘客時較難平衡，要小心駕駛。
(二)與前後車左右車輛保持安全距離與間隔。機車行進間最大之安全殺手乃是外力的介入，也就是突然出現之擦拉動 作。故機車行進問除應與前後車輛保持安全距離外，更應與相鄰之左右車輛保持0.5 公尺以上之安全間隔以避免擦撞。
(三)緊急煞車時容易產生打滑而摔倒。
(四)盡可能行駛畫有機車專用之道路，不佔用其他車輛與行人專用之道路與空間。
(五)採兩段式左轉，兌於使自己曝露在危險狀態下。
(六)直行穿越交岔路口時，注意前方右轉車輛。
(七)留意路邊車輛之動態，避免被突然開敘之車門撞擊，並防止撞擊該車前面闖出之行人。
(八)機車行進於大型車輛旁時，應減速慢行、提高警覺並盡量拉開與大車之間隔，以免落入大型車駕駛者視線之死角而發生交通事故。
(九)機車載物切忌超載與超高，如需搭載物品應綱綁牢靠。
(十)駕駛機車如欲前方道路受阻而不得不籍由怯車道超越時，請檢視後方快車道上來車之距離及車述，以判斷是否可安全超越。
(十一) 騎乘機車請勿穿戴寬鬆之衣物以兔勾擦同行車輛或行人而肇事。
(十二) 駕駛機車時請勿佩戴耳機欣賞音樂或使用手機，以免影響行車注意力。
(十三) 勿在車流陣中頻繁變換車道，既可減少擦控他車之機會，更可減少緊急煞車時摔倒受傷之可能。

檢查保養

(一)機車保養時程:
進行檢查保餐時，必須依照各車型的定期檢查保養表中的項目及里程(或時間)實施。
(二)機泊在食堂:
將機油量尺轉出，機油面應在上限位置，是否太髒或變稀，或有異味等，不足時以相同廠牌及等級充、更換。
(三)煞車油量檢查:
轉動把手順便作上下、前後、左右轉動檢查，轉向把乎是否鬆動、異常現象， 轉向操作應靈活、避震作用正常，將機車停妥，檢查煞車油面是否在上下線之間， 不足時添加DOT-3 然車油，不同廠牌不可混在一起。
(四)煞車間隙檢查:
輕拉前後煞車把手檢查遊除在把手尾端檢查間隙，間隙值 10mm-20mm' 實 際規格請查閱各車修護手冊。
(五)聲光檢查:
1.點火闖關(主閉關)轉至on 位置，檢查喇叭舍不會響。
2.檢查位置燈、後燈、儀表燈、頭燈，方向燈，燈泡、機油警告燈，是否會亮?
(六)輪胎檢查:
l.胎面磨損是否均勻及胎面花紋深度。
2.胎壓檢查。
(七)廢氣控制:
定期檢查空氣濾清器、汽油濾清器及火星塞才能使您的機車節省燃料、保持 良好性施，減少空氣汙染，保護身心健康。